3月17日上午，物料車間二期新9#帶B側皮帶完成調試，皮帶更換工作圓滿完成。

上午9時，接到帶負荷調試皮帶任務后，輸煤段長楊峰迅速組織班組人員分別于新9#帶B側頭部、中部及尾部就位進行監(jiān)護，啟動皮帶后，對運行狀態(tài)中的皮帶有無跑偏、側面托輥是否與皮帶剮蹭等情況進行檢查調整，并與程控室密切溝通，監(jiān)視皮帶電流變化，確保皮帶穩(wěn)定運行。經調試，新9#帶B側皮帶運行穩(wěn)定，各項參數達到規(guī)定要求，已正式投入使用。

皮帶前期更換主要包括皮帶機支架及導料槽膠皮、清掃器等部件拆除、舊皮帶拆卸、新皮帶吊裝、鋪設、皮帶接頭硫化粘接等環(huán)節(jié)，其中，難度最大、危險性最高的為新皮帶吊裝，由于新9#皮帶位于3#皮帶底部，空間局限，位置錯綜復雜，需拆除頂棚進行吊裝，為確保吊裝工作順利進行，車間同修造部提前制定科學、合理的施工方案，作業(yè)中緊密配合，及時溝通協(xié)調，就吊裝現場涉及的安全、技術、質量等內容全程監(jiān)督，共同完成新皮帶吊裝鋪設工作。

本次新9#帶B側皮帶更換工作，徹底消除皮帶磨損減薄嚴重、粘接口經多次修復后老化、強度降低等隱患，確保了一二期輸煤系統(tǒng)安全穩(wěn)定運行。