烈日炎炎，酷暑當頭，彬州公司廠房外滾滾熱浪撲面而來。機械修造部分部二班的青年職工正在檢修間整理工器具，為2號汽輪發(fā)電機檢修做好準備。

針對2號汽輪發(fā)電機在運行過程中出現(xiàn)的振動及異響故障，機械修造部分部及時與車間進行溝通，在制定切實有效的檢修方案后，對設(shè)備進行停機檢修。本次檢修需拆除4號瓦上蓋，取出其內(nèi)部軸瓦檢查是否有異常磨損情況，并復測對中和軸瓦間隙等重要數(shù)據(jù)。

檢修小組到達廠房后，各自分工，辦理停電票、聯(lián)系工藝人員、協(xié)調(diào)儀表檢修人員、布置現(xiàn)場檢修區(qū)，各項工作有序開展起來。 軸瓦上蓋的拆除作業(yè)僅用半天時間便順利完成，后續(xù)取出軸瓦，開始檢查工作。經(jīng)技術(shù)確認，4號瓦接觸面積過小，巴氏合金涂層有裂紋，需對軸瓦進行刮削修復。

軸瓦的刮削既是一門技術(shù)活，又是一件細致活，難度大、強度高，需要操作者同一個動作反復刮削合金層，短則數(shù)小時，長則數(shù)日，還要反復放置于軸頸處檢查軸瓦接觸面積是否達標。青工們沒有被眼前的困難嚇倒，他們“兵來將擋水來土掩”，用刮刀一點一點刮掉合金層，再重新放回軸承座，再刮削、再放回，反復刮瓦最終使轉(zhuǎn)子與軸瓦的接觸面積達到60％。后續(xù)測出的軸瓦頂隙、瓦背緊力等關(guān)鍵數(shù)據(jù)經(jīng)過機械修造部與車間技術(shù)員共同確認后，檢修人員齊上陣開始回裝作業(yè)，當發(fā)電機軸瓦大蓋回裝完成后，歷時三天的汽輪機軸瓦檢修工作順利完成。

此次檢修既是青工技術(shù)能力突破的一次考驗，也是青工在工作中能夠獨擋一面的有力證明。在本次檢修中，老師傅言傳身教，青工虛心好學，共同把好質(zhì)量關(guān)，緊盯每一項檢修數(shù)據(jù)，真真正正把“我檢修，我負責”的口號落實到每一次檢修工作中。